بچهها عاشق ماشین برقیهای شهربازی هستن، شوق دارن برای سوار شدنش. البته بعضیاشون رانندههای بااحتیاطی نیستن و با پیشزمینه ماشین جنگی میرن تو زمین. دیدین تا حالا یکی گوشه زمین وایمیسته انگار منتظر چیزیئه؟ اون بچه داره از ماشینای وسط زمین هدف انتخاب میکنه واسه حمله.
از شوخی گذشته، ماشین برقی شهربازی قهرمانان یکی از بهترین وسیلههای بازی برای بچههاس، شاید به این خاطر که قرار گرفتن در شرایط ماشینسواری به بچهها برای آموزش فرهنگ رانندگی کمک زیادی میکنه، حداقل تو زمینه نکوبیدن به دیگران.
بعد از آموزش برخورد نداشتن با بقیه، بزرگترین تاثیری که ماشین برقی داره، اهمیت دادن به انرژی پاکه. گازهای گلخونهای که بیشترشون از سوخت فسیلی ایجاد میشن توی گرمای زمین، آلودگی هوا و آسیب به لایه اوزون تاثیر منفی زیادی میذارن، بگذریم که خود این ۳ مشکل پایان قضیه نیست و به دنبالشون مشکلات زیستی خیلی زیادی ایجاد میشه. توی همچین شرایطی اهمیت دادن به مصرف بهینه انرژی و استفاده از برق بهعنوان انرژی پاک خیلی لازمه.
یک باور عمومی هست که میگه ما آدمها تا زمانی که مجبور نشیم کاری رو انجام نمیدیم. به نظرم این باور تا حد زیادی درسته و حداقل در مورد غالب انسانها صدق میکنه. این رو به این خاطر میگم چون داستان ماشین برقی هم بهجورایی به همین موضوع مربوطه.
البته داستان ماشین برقی در اینجا به ماشینهای برقی بزرگسالان اشاره داره. صنعت ماشین برقی توی چند سال اخیر سرعت زیادی گرفته و خیلی از کشورها چشماندازهای روشنی برای جلوگیری از آسیبرسانی به کره زمین ترسیم کردن، هرچند که خیلی پیشتر از این میتونستن این کار رو بکنن.
اولین ماشینهای برقی کاربردی دهه ۱۸۸۰ میلادی معرفی شدن و در اواخر قرن ۱۹ و اوایل قرن ۲۰ متداول بودن. اگه از افراد مختلف سوال کنین که خودروی برقی از کی وارد صنعت شده هیچکس نمیتونه بیشتر از ۶۰-۵۰ سال عقب بره در حالی که ۱۴۰ سال پیش این اتفاق افتاده. اگه اینطوره چرا ما همش ماشینهای بنزینی میبینیم؟
جواب این سوال رو باید از مهندسان طراحی موتورهای احتراق داخلی بپرسین. پیشرفت در طراحی موتورهای بنزینی و تولید انبوه خودروهای سوخت فسیلی باعث شد بشر ماشینهای برقی رو موقتا به دست فراموشی بسپاره تا بعد از یک قرن و مشکلاتی که برای محیط زیست پیش اومد به این نتیجه برسه که باید به طرف انرژی پاک برگرده.
قبل از این رسیدن به این نتیجه، در دهه ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰ میلادی بحران انرژی سراسر جهان رو دربرگرفت و اگرچه نگاهها بار دیگه متوجه خودروهای برقی شد اما به تولید انبوه و ایجاد بازار رقابتی نرسید.
و در سال ۲۰۰۸، بالاخره اتفاق افتاد. پیشرفت فناوری باتری ماشین، افزایش شدید آلودگی هوا و قیمت نفت و از همه مهمتر بالا رفتن غلظت گازهای گلخونهای صنایع اتومبیل رو مجبور کرد تا دست به تولید ماشینهای برقی بزنن. جالبه که بدونین امروز نام تسلا که بهعنوان ارزشمندترین برند خودروی جهان شناخته میشه – تا قبل از اون، تویوتا باارزشترین برند بود – اولین تولیدکننده انبوه خودروهای برقی نیست. سال ۲۰۱۰ شروع فروش انبوه ماشین برقی با نیسان لیف و شورلت ولت استارت خورد. تا سال ۲۰۱۸، ۴ میلیون خودروی برقی در سراسر جهان فروخته شد. البته رکورد فروش بیشترین مدل از یک ماشین برقی همچنان به تسلا مدل ۳ تعلق داره.
با این همه مزیت که در خودروهای برقی وجود داره تعجبی نیست که ماشین برقی توی شهربازی قهرمانان یه تفریح آموزنده شناخته شده. علاوهبراین، از بهترین لذتهای زندگی، سوار شدن کنار یه کوچولو تو ماشین برقی شهربازیئه. درسته مال بچههاست ولی بازم حال خودشو داره، بهخصوص موقع تلافی! وقتی یه بچه شیطون میکوبه بغلت (!)، تو هم برای کم نیاوردن کوچولوی کنار دستت میری میکوبی بهش. قشنگی دنیای ماشین برقی شهربازی قهرمانان اینه که با وجود تمام برخوردا، آخرش بچهها با خنده و حال خوب کنار همدیگه میان بیرون.
اینا همونایی میشن که تو بزرگی اگه تصادف کنن نه عصبانی میشن نه دعوا میکنن، فقط میگن فدای سرت آقا، تنت سالم باشه 🙂